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隨著各地運輸物流全部停運，市場逐漸步入停滯穩(wěn)定狀態(tài)，作為中間貿(mào)易商，市場活躍度逐漸減弱，貿(mào)易活動逐漸停止，各地貿(mào)易商大多提前放假，尤其是華南地區(qū)貿(mào)易商，大多集中于18日至20日就開始放假，晚也將于24日開始放假，屆時失去貿(mào)易中間鏈，丙二醇市場或停滯。
綜上所述，各地運輸物流截止至15日已全部停運，除此之外，丙二醇直銷，各地快遞也將于26日停止工作，貿(mào)易商逐漸離場，丙二醇市場失去交易中間鏈，下游工廠基本完成節(jié)前備貨，丙二醇多少錢，加之丙二醇工廠發(fā)貨周期延長，多定于節(jié)后發(fā)貨，后市丙二醇市場恐暫無有效成交，市場逐漸步入停滯狀態(tài)，在高位成本與低位庫存的支撐下，穩(wěn)態(tài)已現(xiàn)。
丙二醇
用品為1，2-丙二醇，為無色透明的粘稠液體，丙二醇，無臭，味微甜，有引濕性.
性質(zhì)基本上與甘油相同，但粘度、毒性和刺激性均較甘油小.其溶解性能好，能溶解很多藥物如類藥、局部、維生素A、維生素D、氯霉素及很多揮發(fā)油，能與水、甘油、乙醇混溶，還能溶解于、，但也不能與脂肪油混溶.
一定比例的丙二醇和水的混合液能延緩某些藥物的水解，增加其穩(wěn)定性.
當其濃度選用適宜時，作為溶媒，延效作用.
一定濃度的丙二醇尚可作為藥物經(jīng)皮膚或粘膜吸收的滲透促進劑.
丙二醇大的下游消費產(chǎn)品非不飽和樹脂莫屬，占比約60%左右，同時聚醚方面的應用亦不可忽視，而不飽和樹脂主要的下游產(chǎn)品就是玻璃鋼，現(xiàn)如今玻璃鋼也廣泛應用于管材、水箱以及其他公共設施建設。在未來發(fā)展進程中，我們可從這幾個方面，粗略分析丙二醇未來市場需求所遇機遇與挑戰(zhàn)。
挑戰(zhàn)一：聚醚市場需求面臨緊縮危機。
隨著國家環(huán)?；榱Χ戎饾u加大，化工行業(yè)面臨前所未有的環(huán)保壓力，在巨大環(huán)保壓力下，聚醚下游海綿工廠利潤逐漸縮水，對聚醚需求支撐逐漸減弱，聚醚后期或難以占據(jù)主導地位，在需求緊縮情況下，或走按單生產(chǎn)模式，2017年利潤或延續(xù)偏低狀態(tài)。
挑戰(zhàn)二：聚醚開工率低，裝置停產(chǎn)。
聚醚產(chǎn)能過剩仍是不爭的事實，開工率或?qū)⒊掷m(xù)偏低，預計平均約在5-6成之間。同時，丙二醇供應，隨著國家環(huán)保嚴查力度不斷加大，丙烷傳統(tǒng)醇法工藝備受考驗，聽聞2017年6月份山東某環(huán)丙—聚醚一體化工廠裝置即將停產(chǎn)。
機遇一：下游產(chǎn)品產(chǎn)能擴張。
據(jù)悉，2017及未來3-5年，聚醚新增產(chǎn)能將超過120萬噸，常州不飽和樹脂南通工廠樹脂二期裝置預計2017年3月底將正式投產(chǎn)，屆時丙二醇下游需求量有望提升。
機遇二：高鐵崛起，玻璃鋼需求可期。
在國家加快城市化建設的大背景下，包括高鐵在內(nèi)的基礎建設亦迅速崛起，到2020年，中國還將新建高鐵14545公里，投資將達1.8萬億元，且在未來幾年高鐵建設的投入與規(guī)劃仍是重要項目，例如，2018年底淄博高新區(qū)高鐵北站與臨淄高鐵北站或建成通車。高鐵車輛不斷增加投入使用的過程中，也將為丙二醇終端需求行業(yè)玻璃鋼產(chǎn)品的發(fā)展帶來新的契機。
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